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碳纖維性能優(yōu)異,具有耐腐蝕,抗氧化,不生銹等優(yōu)良性質。但碳纖維由于橫向耐沖力差、耐磨性差,多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中,構成復合材料,其中樹脂型復合材料生產(chǎn)較多,使用較為廣泛。
據(jù)不完全統(tǒng)計,多達45家企業(yè)參與了碳纖維投資,到2017年投入近300億巨額資金。但直至2015年,我國碳纖維市場開始進入理性化發(fā)展,各大碳纖維企業(yè)開始拓寬視角,上游下游齊發(fā)力,國內碳纖維產(chǎn)業(yè)正在形成新的局面。
2017年,我國碳纖維產(chǎn)能達到2.6萬噸,實際產(chǎn)量約7400噸,銷量/理論產(chǎn)能比例為28.5%,較2016年有較大提升,但仍低于國際平均水平的57.3%。主要是我國的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化水平有限,較全球平均水平仍存在較大的提升空間。
在我國碳纖維消費領域,體育休閑領域競爭激烈,高端領域供應不足。2017年我國碳纖維消費量約2.35萬噸,其中體育用品占消費比例51%,而航空航天占比僅3.8%。
隨著國防、軍工、航天、航空、新能源汽車等領域的不斷發(fā)展,未來高性能纖維需求仍將保持較高的復合增長率,行業(yè)空間廣闊。我國碳纖維需求隨著自給率提高將有進一步增長,從產(chǎn)量和進口量趨勢看,到2020年我國碳纖維產(chǎn)量及進口量基本持平,消費量預計達到3.3萬噸,2017-2020年年均復合增長率約12.0%。
鹽城市翔盛碳纖維科技有限公司注冊商標為“翔力”,現(xiàn)已開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的旋翼飛機殼體、起落架、飛機植保噴藥系統(tǒng)、水上飛機浮筒、沼澤船、空氣動力船、航空通訊頭盔、塑料增強用碳纖維、摩擦材料用碳纖維粉、制動系統(tǒng)用短切碳纖維、以及碳纖維繩、碳纖維布、碳纖維長絲特種纖維切割機等16個系列產(chǎn)品。