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1、短期來看，軍工、航空航天領(lǐng)域是國(guó)內(nèi)碳纖維市場(chǎng)中盈利能力較強(qiáng)的板塊。
航天及軍用碳纖維由于技術(shù)難度復(fù)雜、行業(yè)壁壘高，毛利率優(yōu)勢(shì)顯著；而受成本較高的影響，民用碳纖維盈利能力較難實(shí)現(xiàn)大幅上漲。
2、中期來看，軌道交通市場(chǎng)有望成為軍工市場(chǎng)后的又一盈利板塊。
隨著高鐵速度的不斷提升，車身輕量化可滿足高鐵節(jié)能性以及安全性的需求。大量使用碳纖維零部件，可以減少傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)在高鐵車身中所占的比重，實(shí)現(xiàn)高鐵整體的超輕量化。
隨著關(guān)鍵技術(shù)的提升，軌道交通行業(yè)平臺(tái)化的發(fā)展，碳纖維在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣泛。
3、長(zhǎng)期來看，汽車輕量化將帶動(dòng)汽車用碳纖維快速發(fā)展。
近年，出于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流，各大汽車廠商都積極參與，很多高端汽車已采用碳纖維工藝。
鹽城市翔盛碳纖維科技有限公司注冊(cè)商標(biāo)為“翔力”，企業(yè)占地10畝，建有標(biāo)準(zhǔn)化廠房7000多平方，總投資3500萬元，集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體，致力于研究碳纖維、芳綸纖維等特種纖維復(fù)合材料的功能性與設(shè)計(jì)多樣性，現(xiàn)已開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的旋翼飛機(jī)殼體、起落架、飛機(jī)植保噴藥系統(tǒng)、水上飛機(jī)浮筒、沼澤船、空氣動(dòng)力船、航空通訊頭盔、塑料增強(qiáng)用碳纖維、摩擦材料用碳纖維粉、制動(dòng)系統(tǒng)用短切碳纖維、以及碳纖維繩、碳纖維布、碳纖維長(zhǎng)絲特種纖維切割機(jī)等16個(gè)系列產(chǎn)品。