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碳纖維在高鐵上的應(yīng)用
發(fā)布日期： [2017/2/8]
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高鐵全稱“高速鐵路”，通過改造原有鐵道路線，使火車的行駛速度達(dá)到每小時(shí)200公里以上，更方便人民出行。去遠(yuǎn)—點(diǎn)的地方，做普快、特快需要幾天，高鐵的話幾個(gè)小時(shí)就能到達(dá)，而且比乘坐飛機(jī)方便多了，廣受人民歡迎。目前地區(qū)正在大力建設(shè)高鐵項(xiàng)目。而碳纖維這種質(zhì)輕高強(qiáng)的高性能材料，正是建設(shè)高鐵所需要的。
碳纖維高鐵配件
高鐵的建設(shè)，不僅包含了現(xiàn)代軌道交通技術(shù)，還包含了機(jī)械制造、電動(dòng)控制等。只有使用非常優(yōu)越的材料，才能保證火車在高速行駛的時(shí)候不會(huì)因過大的摩擦力和過高的溫度損壞。碳纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料的抗拉強(qiáng)度可達(dá)1400MPa，不懼酸堿鹽等化學(xué)物質(zhì)的腐蝕，安全性高、使用壽命長(zhǎng)。
碳纖維在高鐵中，可用作高速列車的車身結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾、承重結(jié)構(gòu)件或其它零部件。比起其它的列車材料，機(jī)械強(qiáng)度提高了35%，抗沖擊強(qiáng)度提高了20%。整量列車的重量也輕了不少，有利于行駛速度的進(jìn)—步加快。